Bmw baut aber glaub ich den
Längslenker, also zwangsweise auch die Hinterachse aus um die Lager zu
wechseln...
das Objekt der Begierde:

und so wird's gemacht:
Rad + Stoßdämpfer ab, Längslenkerbock lösen und nach unten ziehen.
Halter der Bremsleitung abschrauben (hab's aber schon 2x ohne gemacht
und die Bremsleitung ein wenig gedehnt) Lagerbock vom Längslenker lösen.
wenn die Lager nicht schon so fertig sind, das sie von allein
rausfallen, was seltenst der fall ist, mit einem Brenner das Gummi
wegbrennen und den Rest rausmeißeln. alles schön sauber machen und nen
bissel öl tut wunder. die neuen Lager mit einer Gewindestange und
Distancestücken und großer Unterlegscheibe, die ums gesamte Lager geht,
reinziehen. dabei das äußere ende mit so einer Metall-Schlauchschelle
zusammenhalten, da es sich sonst auseinander drückt und verkantet.
am besten die Stellung des Bocks vorm Abbau markieren und wieder
zusammen bauen.
Achsvermessung wäre trotzdem ratsam!!!
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