BMW E36 Anleitung - Umbau Zigarettenanzünder

Heute geht es darum, den auf Dauerplus geschalteten Zigarettenanzünder auf Zündungsplus zu schalten. Nicht viel Arbeit, dauert ca. 1h wenn man den ausbau der Mittelkonsole etc mit in Betracht zieht, wenn man das kabel durch Lücken und so zerrt ca. 30 min denke ich. Werkzeug: - Zange - Kabel - Seitenschneider - Schraubenzieher Zuerst Radio ausbauen, sollte jeder hinbekommen. Danach sucht man sich am Radiostecker das Kabel mit der Nummer 5 bzw. der Farbe violett / weiß. Daran kommt das zusätzliche Kabel. Am besten mit einem Stromdieb oder einer Lüsterklemme. Das kabel durch den Radioschacht führen, am besten an der linken Seite. Der rote Strich ist das Kabel, der blaue Balken die Unterseite des Radiokäfigs. Hier habe ich das Kabel unter den Teppich verlegt um die Ordnung etwas zu wahren, rot = Kabel Dann habe ich das Kabel durchgezogen, Schraubendreher unter den Teppich, lässt sich besser ans Kabel kommen. Immer etwas Luft lassen am Kabel damit es keinen Zug darauf gibt. Rot ist dann das neue Kabel mit Zündungsplus. Blau ist die Masse vom Auto, die auch vorher am Zigarettenanzünder war. Ich habe an das Kabelende einen flachen Boxenstecker dran gemacht, lässt sich super auf den Anzünder schieben. Das braun/weiß/schwarze kabel mit Dauerplus (ist auch eine Plastikverleidung dran) abziehen und das neue aufstecken. Radio wieder einbauen und schon geht der Zigarettenanzünder nur noch auf Zündung an. Falls nun mehr der Zigarettenanzünder nicht geht, ist wahrscheinlich die Radiosicherung rausgeflogen. Das alte Dauerpluskabel am besten abisolieren und liegen lassen oder wie ich (andere EBA-Hilfe) anderweitig verwenden (z.B. Schalter mit Fußraumbeleuchtung) Für evt. Schäden oder Abweichungen übernehme ich keine Haftung oder Verantwortung. Bilder und Text sind mein Eigentum. Die Bilder wurden anhand eines BMW E36 Compact Bj 1995 gemacht.   © E36-Page by Crazy_Rotty

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