So, hat nicht lang gedauert, folgte der umbau auf das m-heck vom bmw
da habe ich gleich mal die gelegenheit genutzt, ein paar pics gemacht,
welche ich euch nicht vorenthalten möchte!
habe mit notizen und fotos machen, ca 1,5h gebraucht, also ganz
geschmeidig zeit gelassen, kann man auch in 30 min schaffen...
benötigtes werkzeug:
torx 50
10er sechskantschlüssel oder muffe für kleine ratsche
flacher schraubenzieher
zange (habe rohrzange genommen, wegen hebelwirkung)
decke
als erstes decke unter das heck werfen bis zu den rädern, ist bequemer,
ausderm gibts keine kratzer wenns mal fallen sollte, was aber nicht
passiert
dann schauen wir in die radkästen und sehen das:
dort mit dem 10er schlüssel oder der kleinen ratsche mit 10er muffe rein
und die lose drehen. geht einfer wenns rad ab ist, muss man aber nicht,
so ists halt nur etwas eng!
dann an der außenkante schauen, dort kommt dieses bild zum vorschein:
wir haben 3 plastikschichten wenn man so will, ausen der stift, die
plastikspreizniete, und radlauf innen
zwischen 1 und 2 platikstück den flachen schraubenzieher und den stift
etwas raushebeln.
dann mit der zange den stift rausziehen, mit glück hängt die niete auch
dran
ansonten die niete mit dem flachen dreher raushebeln, wenn man etwas
vorsichtig ist, bleiben sie heile und mann kann sie wieder benutzen !
an der unterseite schauts so aus, da machen wir das selbe wie mit der
niete oben
dann sollte man dieses bild haben wenn der radlaufinnen lose ist und
raus ist
und gelegenheit zum säubern bietet sich auch
so nun unters auto legen, link neben auspuff 1. torx schraube
rechts neben dem reserverad, 2. torx schraube
stoßstange ist ja noch re/li eingeclipst, fällt euch also nicht
entgegen, dennoch etwas vorsicht, die schrauben braucht ihr noch, nicht
das die ne macke bekommen.sitzen recht fest, sind aber lösbar !
dann schauts nackisch aus
an den angezeichneten stellen, auf dem bild, saß die stoßi drauf, und
ist verschraubt. neues heck da drauf schieben, re/li einhacken. am
besten mit einer hand immer in der mitte halten, damits nicht kracht und
mit der andern re/li druck ausüben zum einclipsen
heck ist aufgeschoben und hällt, also festschrauben !
dann erst re/li die stoßleisten einschieben und ans einhangen an der
seite nicht vergessen
diffusor draufschieben, geht teilweise recht böse ... und festschrauben
... leider ein hacken bei mir abgerißen
jetzt noch die mittelleiste drauf, passt nur in eine richtung (!), und
den deckel für den abschlepphacken druff
reihenfolge zum draufsetzten der stoßleisten ist auch eingezeichnet, die
von der alten schürze passen da druff
fertig !
nun nur noch mal putzen ...
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