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 Ich
habe meine Tachoringe bei
Sanituning
bestellt und kann die weiterempfehlen. Sehen klasse aus, sind gut
verarbeitet und passgenau. Er liefert einen M-Technik Aufkleber dazu und
Spezialklebeband, was es einiges leichter macht als mit flüssigem
Spezialkleber.
Einbauzeit:ca. 2 Stunden
1. Ausbau Kombiinstrument ohne Lenkrad zu demontieren
- Batterie abklemmen
- Zündschlüssel Stufe eins um Lenkradschloss zu deaktivieren
- Knopf vom Lichtschalter und Nebellichtschalter abdrehen (linksrum)
- Blenden des Lichtschalters und Nebellichtschalters aushebeln
- die Schrauben, jeweils eine pro Schalter rausdrehen
- die zwei Schrauben an der Instrumentenoberkante lösen (Rahmen
Kombiinstrument)
- Rahmen vom Kombiinstrument ein Stück vorziehen (dadurch kommt das
Kombiinstrument raus)
- Rahmen wieder nach hinten schieben, Kombiinstrument festhalten und
vorsichtig rausziehen
- zwei Stecker links und einer rechts durch hochklappen der
Sicherungshebel abziehen (dazu Kombiinstrument rechts/links schwenken)
- einen Lappen auf die Lenksäule legen um Kratzer am Kombiinstrument
zu vermeiden
- Kombiinstrument in das Lenkrad kippen und mit dem Lenkrad
vorsichtig nach links rausdrehen (klappt meist nicht beim ersten mal,
aber nicht aufgeben :))
Tipp: Leichte Kratzer auf der Scheibe vom Instrument könnt ihr
mit Glaspolitur und Polierwatte entfernen.
2. Zerlegen des Kombiinstrumentes
- 5 Schrauben auf der Rückseite des Instruments lösen und die
Elektronik des Instruments vorsichtig rausheben (Schrauben: 2 oben,
eine rechts, eine links und eine unten)
- Instrumententräger durch eine dreiviertel Drehung der
drei Drehriegel von der Instrumentenblende abbauen (siehe Abb. unter
Nr. 1)
3. Einbau Tachoringe
- als erstes prüfen, ob wirklich alle passen
- dann die mitgelieferten Klebestreifen in 1-2mm breite Streifen
schneiden
- Streifen auf Rückseite der Ringe anbringen, muss nicht
flächendeckend sein
- einkleben der Tachoringe, mit den beiden kleinen beginnen und auf
mittigen sitz achten (fest andrücken und schon halten sie und
verrutschen auch nicht mehr)
- Kombiinstrument ein paar Stunden lüften lassen, auch wenn bei dem
Klebeband nicht sehr viele Dämpfe entstehen dürften (bei flüssigem
Kleber mindestens 24h lüften lassen bevor man es wieder zusammenbaut,
da sonst die Scheibe vom Kombiinstrument durch die Dämpfe blind werden
kann)
4. M-Technik Aufkleber
- Feld für Aufkleber mit Bleistift auf Folie für Kontrolllampen
zeichnen
- vorsichtig die Folie aus den drei Befestigungspunkten ziehen (ist
nicht geklebt)
- Aufkleber aufkleben und wieder zusammenbauen
Jetzt alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen und
Ihr seit fertig. :)
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